今年4月，比亚迪携手巴基斯坦合作伙伴，将纯电动大巴K9驶入卡拉奇，这也是巴基斯坦史上迎来的首辆纯电动大巴。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮近日接受巴基斯坦国家电视台《巴中特快》节目采访时表示，比亚迪今后将进一步助力巴基斯坦在全国范围内普及更为完善的电动公交服务体系,同时为巴基斯坦接下来的产业发展提供全方位的技术和产品。
2021年，适逢中巴建交70周年，伴随两国经贸合作日益密切，比亚迪已作为中巴友谊的见证者。由比亚迪制造的纯电动巴士于今年4月交付卡拉奇市，运营期间深广受市民喜爱，并成为当地一道靓丽的绿色风景线。
将电动大巴驶入巴基斯坦，标志着比亚迪的电动化方案惠及巴基斯坦市场。刘学亮表示，比亚迪在巴基斯坦的发展会助力节能减排提速。“如果巴基斯坦有16.5万台各类巴士，全部换成电动的话，它会省下很多的燃油。交通污染排放来讲，应该会减少40~50%。”
巴基斯坦总理伊姆兰•汗(Imran Khan)在2020年举办的气候雄心峰会上曾表示，巴基斯坦的目标是到2030年通过可再生资源生产其能源需求的60%，以缓解气候变化的影响。
“巴基斯坦一年的日照时间约3000多个小时，在俾路支省地区，每天的日照可达到8~8.5个小时，这在全球来讲都是非常好的数字。比亚迪不仅仅是提供车辆，还会提供能源的构造变化。比如电动大巴，在危机缺电的时候，电动车的电量可以回归到电网，可以当应急电源使用。”刘学亮表示，比亚迪向任何一个国家所提供的与其说是单一产品，不如说是一整套的解决方案。电动大巴不仅仅是人们出行的工具，同时也是日常不可或缺的一个生活平台，这也是比亚迪的终极目标。
谈到电动车在巴基斯坦的未来规划，刘学亮介绍，在运行一段时间后，会根据市场反馈作出相应调整，比如空间、座椅等。为了更好的配合巴基斯坦的售后服务，比亚迪总结了一套适合当地的售后体系，包括备件的提供与维护。疫情期间也会组织线上培训，疫情过后，会把巴基斯坦的技术工程师们邀请到中国的工厂学习。
目前，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。随着乘用车产品唐EV进军欧洲，比亚迪电动化正开启出行新征程。
