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特斯拉2018年前三季在中国内地销量为6710辆 居特斯拉全球销量第二名
特斯拉遭罚2.8亿 新董事长德霍姆于11月13日走马上任
奥迪奔驰宝马年底冲量 豪华车市场受波及仍保持逆势上扬的态势
福田汽车业务扩张引发财务问题 市值变脸三年蒸发285亿
马自达拟在2020年推出纯电动汽车 在中国市场投放车型与日美欧等不同
中国乘用车市场将出现自1990年以来首次年度销量下滑 预计全年将下降1.6%
10月国内乘用车市场发布14起召回公告 “机油门”和高田气囊再成国内召回市场的焦点
蔚来汽车第三季度净亏损28亿元 目前订单情况平稳现已交付5300辆车
燃料电池汽车何时才能“氢装上阵” 商业化推广需多方携手
特斯拉上海工厂已经实质化落地 Model 3三成产能将由中国工厂实现
国产后的英菲尼迪进入到“低谷”时期：销量增速疲软 新产品导入过慢
宾利欲推出全电动汽车以此来抵消公司旗下其他车型排放的二氧化碳
10月份北京现代、宝马、一汽丰田等14家车企共计召回汽车798950辆
2018年前三季度各跨国车企在华销量盘点 大众集团以近36万辆力压通用夺冠
上汽大众新能源汽车工厂正式开工建设 迎战特斯拉
宾利推出了全球首款超高速车载Wi-Fi系统 2019年将引入到宾利所有车型内
恒大正在接触福田汽车 目标或将是宝沃67%的股权
汽车销量提升创三季度最好成绩 长城汽车今年三季度利润腰斩
一汽大众召回207辆进口奥迪R8 变速箱通气管存问题或致火灾
河南郑州澳泽汽车公司所售奥迪新车漏油严重 4s店说法让人生疑
废气冷却系统存在故障 德国宝马将增加召回100万辆汽车
新能源车企加快新能源车布局 特斯拉联手上汽大众有望为我国新增80万辆纯电动汽车
车市遇冷 豪车销量维持增长 利润与去年同期比下滑近50%
特斯拉下架“全自动驾驶” 仍缺乏解决自主驾驶问题的关键技术
汽车行业产销高速增长时期或已过去 低增长或是未来发展常态
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