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肩负两大使命,P7+能否带领小鹏汽车更进一步?

中国经济网 | 2024-10-12 14:34:01

“小鹏P7+自诞生之初便肩负两大使命:让更多普通人感受到豪华行政级的空间与舒适,让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,面对未来十年,作为小鹏汽车的开山之作,小鹏P7+是“端到端四部曲构想”的里程碑,将开启全新AI汽车时代。

作为小鹏汽车年内又一款重磅车型,也是打响向AI汽车转型的“第一枪”,小鹏P7+的上市无疑承载着持续向上的重任,其能否复刻MONA M03的成功,并带领小鹏汽车更进一步,值得期待。

10月10日,小鹏汽车全球首款AI汽车——小鹏P7+全球首秀亮相。活动现场,小鹏汽车以“十问十答”的形式回应了网友关注的热点话题,“小鹏P7+已经达到小鹏最高的智驾水准,标配了双Orin-X芯片,也搭载了最新的‘AI鹰眼视觉智驾’方案,可以做到全国能用,全国都好用。”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,小鹏P7+自诞生之初便肩负两大使命:让更多普通人感受到豪华行政级的空间与舒适,让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。面对未来十年,作为小鹏汽车的开山之作,小鹏P7+是“端到端四部曲构想”的里程碑,将开启全新AI汽车时代。

进入2024年以来,中国汽车市场“卷”字贯穿始终,竞争进一步加剧。小鹏汽车在梳理完人员结构和产品矩阵后实现逆势上扬,特别是MONA M03上市后,迅速成为畅销A级纯电轿车。

数据显示,今年前三个季度,小鹏汽车累计销售9.86万辆,同比增长21%;其中9月销量为2.13万辆,超过了蔚来汽车,同比增速达39%。目前,小鹏汽车已完成2次扩产,为MONA M03的爬产增量做好充分准备。

作为小鹏汽车年内又一款重磅车型,也是打响向AI汽车转型的“第一枪”,小鹏P7+的上市无疑承载着持续向上的重任,其能否复刻MONA M03的成功,并带领小鹏汽车更进一步,值得期待。

何小鹏表示,小鹏全新P7家族中,P7i侧重个性运动,P7+侧重家用舒适。后者应用了全新的AI智驾技术、越级空间和舒适性,代表“技术+”“空间+”和“舒适+”,“我们内部也叫‘小鹏P7家’,家庭的家。”

据介绍,小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统,不仅做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验,真正做到“全国都能用,全国都好用”。何小鹏同时指出,小鹏P7+能够实现XNGP的0速激活,原地启动,该功能将交付即可用。

为保证功能可靠性,AI鹰眼视觉方案采用单个像素Lofic架构纯视觉方案,面对明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快适应变化,相比传统摄像头,具有更准、更清、更远的信息采集能力。

此外,小鹏P7+可实现1.8个足球场大小的感知范围,同时能对异型/未知障碍物进行清晰识别,在AI端到端大模型的加持下,能够100%发挥摄像头采集的信息数据。

作为大模型加持下的车机系统,AI天玑系统致力于为用户带来更好玩、更好用的智慧座舱交互体验。小鹏P7+搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片,配合12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏,实现虚拟座舱多屏交互。

外观方面,小鹏P7+采用“星际穿梭”设计主题,融合AI美学与飞行汽车X2的风格,前脸采用Robot face家族设计;流体车侧有效降低车辆风阻,整车风阻系数仅为0.206Cd。新车推出新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米共五款配色。

小鹏P7+车顶采用悬浮式设计理念,配合尾部的双层尾翼,展现出更具动感的轿跑姿态。“特殊的设计让小鹏P7+实现了新能源轿跑车型的不可能三角,即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。”何小鹏说。

车身尺寸方面,小鹏P7+车身长5056毫米,轴距3000毫米,空间利用率达88%。小鹏P7+的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间,后排膝部空间达到157毫米。

得益于后备箱掀背式开启结构,小鹏P7+实现开口长宽高均为1米,标准状态下后备箱尺寸达725升,后排放倒更可拓展至2221升,二排放倒的情况下能装入32个20寸登机箱。有媒体人直言,小鹏汽车在空间方面实现反向虚标。

小鹏P7+内饰设计融合“云上空间”设计语言,采用全功能云感舒适座椅,8层设计结构,包括20毫米零压记忆棉以及120毫米紧实支撑发泡层。同时,前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能,提供6大智能场景式按摩。

“小鹏P7+将所有舒适性功能做到了全部标配,只有全系标配才是30万级纯电轿车该有的样子。”何小鹏表示。

自2014年成立以来,小鹏汽车作为中国汽车新势力代表,凭借专注于技术创新的奋斗精神,已经成为中国智能汽车行业中重要组成部分。何小鹏表示,“AI将是推动汽车行业革命的关键,而小鹏P7+则是AI汽车时代的开拓者与引领者。”(中国经济网 姜智文)

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