近日消息，第一辆吉利博越L驶下宁波春晓CMA超级智能工厂生产线，这代表这款车距离正式上市交付已不远了。
宁波春晓工厂始建于2011年，占地面积约1000亩，2014年正式下线投产，是博瑞、博越等吉利3.0代功勋车型的诞生地，随着吉利全面迈入架构造车的4.0时代，该工厂也已焕新升级。
升级改造后，该工厂具备柔性化生产工艺，可实现燃油、混动、电动车型的混线生产，其中，焊装车身总拼采用瑞典GateFramer车身总拼定位系统，同一生产线上生产多达6种不同的车型，车型切换只需18s，工艺生产效率提升达25%。
星越L于今年8月份时候发，其是一款基于CMA架构打造的全新A级SUV，长宽高为4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm。
外观设计方面，该车前脸是盾牌形进气格栅，内部设有镀铬饰条，发光车标贯穿灯带两者融为一体，与凯迪拉克的家族设计语言有一些神似，侧面和尾部均为棱角分明设计，尾部左右两侧配有锐利的箭矢造型尾灯，配上LED贯穿式尾灯与车头相呼应。
内部采用了上深下浅的双拼内饰配色，在中控面板和车门饰板等部位，大面积采用了麂皮包覆，同时配有水晶档把，豪华感在同级车型里数一数二。
配置方面，该车配有全新双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和13.2英寸中控竖屏，后者屏幕分辨率达到1440 x 1920，屏幕玻璃表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜，同时采用了新吉利银河OS Air版(内置高通8155芯片)、头枕音响系统。
这还不算，在座椅方面，该将配备6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能，给用户带来舒适体验。
博越L的动力多样化，大体分为燃油和混动两种，其中燃油车型搭载2.0T和1.5T两款四缸发动机，预计匹配7速双离合变速箱，最大分别可输出218马力(160千瓦)和181马力(133千瓦)。
而混动版又可能分为1.5T+3DHT油混版和1.5T+3DHT插混版，后者可上绿牌，享受免征购置税的优惠政策。
该车价格暂时未知，有传言称会落在14-18万元之间，插电混动版大概率会更高些，不过14万的起售价偏高了些，至于到底是什么，还是留待正式上市后再做揭晓吧。
