6月1日，2022款唐EV正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为27.98—33.98万元。那么，新车的实力究竟如何，能否战胜30万级SUV市场的一众竞品呢?
纵观国内汽车市场，30万级SUV是众多大家庭用户青睐的车型。毫无疑问，这个级别的SUV空间更大、配置更高，更能满足大家庭的出行需求。
相比于广汽本田冠道、广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放等30万级燃油SUV以及特斯拉ModelY、大众ID.6、广汽埃安AIONLX等纯电SUV车型，比亚迪唐的优势是显而易见的。
从外观来看，新车采用比亚迪纯电车型专属设计语言，整体风格和汉EV、元EV相似，搭配主动式进气格栅、封闭式低风阻轮毂设计，能耗更省。而且，新车增加了一款极光蓝车身，看起来非常时尚。
进入车内，比亚迪标志性的自适应旋转悬浮Pad没有缺席，而且尺寸达到15.6英寸，还在中控台面板加入了蓝色装饰条，挡把也是蓝色和黑色渐变的风格，更有智能流水式LED迎宾灯和31色交互式智能座舱氛围灯的加持。
配置方面，新车内置了DiLink4.05G版本的智能网联系统，支持5G速联、双频定位导航技术等，在语音识别、智能导航等操作时运行速度大幅度提升。
凭借4900mm的车长、2820mm的轴距，新车的空间表现十分优异，不仅有7座车型，还有可以选装2+2+2的6座车型，并且在第二排也设置了独立电动座椅，全家出行更加舒适，
动力方面，新车有两驱与四驱两个版本。其中，两驱版本提供了600km与730km两种续航选择，四驱版本仅提供635km续航。值得一提的是，新车加入了全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵与电池包智能直冷直热技术，更加节能、更加实用。
而且，新车的0-100km/h加速时间最快仅需4.4秒，还搭载全新研发的智能电控主动悬架技术，支持舒适和运动两种模式。横向对比30万级SUV车型，2022款唐EV的性能无疑是同级顶流，堪比百万级超跑。
综合来看，2022款唐EV虽然外观没有较大变化，但重点对内饰设计、动力性能等方面进行了升级，价格也比较合适，上市后对30万级SUV市场的冲击很大，极有可能成为比亚迪的下一个爆款车型。
那么，问题来了，你觉得2022款唐EV怎么样呢?
