近日，丰田正式发布了GR SUPRA(牛魔王)手动挡车型(6速)，以满足对于操控极致追求的用户的需求，根据规划，其将于今年秋季率先在日本市场交付，未来有望进入中国。
据了解，该车为增强版，主要针对驾控方面进行了升级。
GR SUPRA定位于两门两座硬顶跑车，长宽高分别为4381*1867*1310mm，轴距为2470mm，其整车造型十分夸张，车头相当圆润，前扰流板造型夸张，保证发动机舱的散热，同时也彰显了十足的肌肉和力量感。
侧面来看，该车A柱采用了熏黑处理，营造了类似悬浮式的效果，后车轮的包围明显加宽，同时还加入了空气动力学套件。
也正是因为这样的设计，其后轮尺寸更宽，轮胎规格为275/30 R19(前轮胎为255/35 R19)，由于是后驱，所以拥有更强的抓地力，同时在Brembo刹车系统的加持下，操控性得到有效提升。
值得一提的是，与GR86相同，该车使用了全新设计的19英寸轮圈，每个车轮减重1.2公斤，重量更轻，刚性更高。
该车尾部使用了造型相当夸张的大鸭尾式扰流板，尾灯造型十分犀利，与两侧空气学组件的出风口完美融合，此外，其SUPPA尾标升级为红色，以凸显其手动挡的身份。
内饰基本上与先前发布的自动挡车型相同，配有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，同时拥有电动座椅、座椅加热、JBL品牌音响等配置，而碳纤维饰板和一体式运动座椅则彰显了其定位。
动力方面，GR SUPRA 2.0T车型搭载宝马B48型2.0T直列四缸汽油发动机，最大可输出258马力，峰值扭矩400牛米;GR SUPRA 3.0T车型搭载宝马B58系列3.0T直列六缸发动机，最大可输出387马力，峰值扭矩500牛米，与之匹配的均为6速手动变速箱。
该车价格未知，作为参考，自动挡的GR SUPRA已在国内上市销售，官方指导价49.6-64.6万元，一度出现加价现象，估计更加硬核的手动版进来，势必逃脱不了加价的命运。
